соберите крейсер варяг

Поделиcь этой заметкой:

Внимание! На нашем блоге опубликовано Сныткиным Андреем Анатольевичем.

Вот вроде и все. Будем надеяться на счастливое стечение обстоятельств и данный партворк еще не один раз порадует своих поклонников.

Ну и теперь для любителей цифр. Сборка Варяга продолжится в течении полутора лет, а общая рекомендуемая стоимость всех выпусков составит минимум 8300 рублей.

Масштаб модели – 1:200. Длина 63,8 см, высота 25,5 см, ширина 7,94 см.

Что касается деталей – они просто отличные. Изготовлены из ХДФ с применением технологии лазерной резки. При сборке проблем не возникло – все очень качественно. На будущее в журнале обещаны – палуба из березового шпона, детали из латуни, химтравление, металлическое литье и пластмассовые вельботы и ялы. Модель в целом виде выглядит очень качественно. С мелкими деталями и элементами.

Теперь по самому изданию. Первый номер понравился. Сразу чувствуется профессиональный подход. В нем – картон, плакат с описанием элементов корабля, журнал со вкладышем – приветствием и первый блок деталей. Полиграфия отличная, с отверстиями для папки. Издатель ООО «Моделист», г. Самара. Рекомендуемая стоимость 1 номера – 60 рублей, 2-го – 70 рублей, 3-го – 80 рублей, 4-го – 90 рублей, 5-го и последующих – 100 рублей. Однако первый номер в роспечати мы приобрели за 105 рублей – дешевле не нашли. Тираж, как мы уже говорили – 10000 экз. Страниц в журнале не много – 12. В журнале все по стандарту – инструкции по сборке и история корабля. Немного, но все что есть – по делу. При этом есть фотографии не только собранной модели, но и отдельных блоков следующих номеров и краткое описание следующих 8 этапов сборки. Периодичность издания – раз в неделю. Всего планируется выпустить от 80 до 100 выпусков. Окончательное решение по данному вопросу еще не принято. Также издатель уже анонсирует новые корабли серии – «Цесаревич» в марте 2011 года и «Ретвизан», немного позднее.

В-третьих по поводу серьезности намерений – уважаемые пользователи – фирма существует, офис есть, парни серьезные и увлеченные, и мы искренне надеемся, что у них получится издать полноценный российский партворк.

Во-вторых подписка. Брать не брать – тут дело конечно рисковое, но лично мы верим издателю, судя по подходу все должно быть нормально, единственное конечно – и он не застрахован от убытков, и при низких продажах серия закроется, это же бизнес. С нашей стороны напрашивается единственный вариант – серию брать, но в киосках, так и издание будет продолжаться и риск на первый раз можно будет уменьшить. Выйдут другие обещанные корабли – можно будет подписаться.

Во-первых тест или не тест? Основным аргументом конечно же является продажи в других регионах и тираж – тут ответ однозначный – «тест». Продажа только в Самарской области, тираж 10000. При этом другая сторона медали – обещания в самом журнале, что «Серия журналов не является тестовой» и обещания учредителя – ООО «Моделист» говорят о том, что это и правда «не тест». В поддержку этого мнения можно также добавить мысль о том, что журнал региональный, точнее само издание из Самары, и издатель не мавр вроде Де Агостини, а небольшая компания, для которой это первый подобный проект. И конечно поэтому они перестраховались и выпустили тираж 10000. Хотя реально и на такой тираж необходимы огромные затраты, как кстати и реклама на телеканале и оборудование и прочее, прочее.

Споров на форумах журнал сразу вызвал много. Постараемся выразить своем мнение по некоторым вопросам.

Начнем с того, что партворк вышел очень неожиданно. Причем не везде. Нашей редакции номера попадались исключительно в Самарской области. В продаже появился он в пятницу, 29 октября 2010 года. Во всех Роспечатях. По телевизору на канале СТС была замечена реклама. И вот номер в руках.

Вот так удивила Самара! Сегодня на столе нашей редакции оказался первый номер журнала «Корабли России. Крейсер I ранга Варягъ». Нет вы не ослышались именно Варяг и именно из Самары. С тестовым номером « » не имеющий ничего общего, ну за исключением прообраза модели. Ну что – препарируем.

Внимание! На нашем блоге опубликовано Сныткиным Андреем Анатольевичем.

Ноябрь 2nd, 2010 Любитель партворков

Журнал «Корабли России. Крейсер I ранга Варягъ»

Журнал «Корабли России. Крейсер I ранга Варягъ» | Партворки в России